Carro, SUV e picape
O que significa 91V, XL e cada sigla do flanco do pneu
Tudo que está escrito ali tem função. Saber ler evita comprar pneu abaixo do que o seu carro exige.
A medida
Em 205/55R16, o 205 é a largura da banda em milímetros. O 55 é a série, ou seja, a altura do flanco como porcentagem da largura, o que dá cerca de 113 milímetros. O R indica construção radial e o 16 é o diâmetro do aro em polegadas.
Perfil mais baixo, como o 45 ou o 40, dá resposta mais direta na direção e sofre mais com buraco. Perfil mais alto absorve melhor e protege mais a roda.
O índice de carga e o de velocidade
Logo depois da medida vem algo como 91V. O 91 é o índice de carga, que equivale a 615 quilos por pneu. O V é o símbolo de velocidade, que equivale a 240 quilômetros por hora.
Esses dois números não são sugestão. O veículo sai de fábrica com um mínimo exigido, e comprar abaixo dele compromete segurança e seguro. Na dúvida, a etiqueta na coluna da porta do motorista traz a especificação original.
XL, reforçado e o C das vans
XL, ou reforçado, indica carcaça preparada para carga maior que o padrão daquela medida. Faz diferença em carro que anda cheio e em piso ruim.
A letra C na medida, como em 205/75R16C, indica pneu comercial, com carcaça reforçada para van e utilitário de carga. Não é intercambiável com o pneu de passeio de mesma medida.
O resto que está escrito
TL indica pneu sem câmara, que é o padrão hoje. A seta de sentido de rotação aparece em pneus direcionais e precisa ser respeitada na montagem. E o código de fabricação traz a semana e o ano em que o pneu foi feito.
Quer resolver isso na prática? A gente responde em minutos no horário comercial.
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