Qual o pneu do meu carro

Escolha marca, modelo, ano e versão. A versão importa: o mesmo carro, no mesmo ano, sai de fábrica com medidas diferentes conforme a versão.

Toque na sua marca

Base semente, em construção. A fonte oficial da medida do seu carro é a etiqueta na coluna da porta do motorista, ou o manual do proprietário. Se a sua versão não aparecer aqui, ou se a medida não bater com a etiqueta, vale a etiqueta. Manda no WhatsApp que a gente confere e ainda corrige a base.

Não achou o seu carro? Manda modelo, ano e versão que a gente identifica a medida e confere na etiqueta.

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Onde fica a etiqueta com a medida original

Abra a porta do motorista e olhe na coluna, entre o banco e a porta. A etiqueta traz a medida original, a pressão recomendada para uso normal e a pressão para carro carregado. Em alguns modelos ela fica na tampa do porta-luvas ou na tampa do tanque.

É essa etiqueta que manda, e não o pneu que está montado hoje: pode ser que alguém já tenha trocado a medida em algum momento.

Posso mudar de medida?

Pode, dentro de regras. A medida alternativa precisa manter o diâmetro externo próximo do original, tipicamente dentro de 3%, para não errar o velocímetro nem confundir os sistemas eletrônicos do carro. Também precisa atender o índice de carga e o de velocidade mínimos do veículo, e caber na largura do aro.

Subir de aro e baixar o perfil deixa a direção mais precisa e o carro mais sensível a buraco. Descer de aro e subir o perfil faz o contrário. Não existe escolha certa universal, existe escolha certa para o seu uso.

Quer avaliar uma medida alternativa? A gente calcula a diferença de diâmetro e confere os índices.

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