Calculadora de patinagem do trator
A patinagem é a prova final da lastragem. Meça no campo, com o implemento trabalhando na profundidade e na marcha de costume, e veja se ela está na faixa certa para o seu solo.
Faixa ideal de patinagem
A patinagem certa depende da superfície. Em solo solto o trator precisa patinar um pouco mais para tracionar bem; em piso firme, menos.
| Superfície | Faixa ideal |
|---|---|
| Concreto ou asfalto | 4 a 8% |
| Solo firme | 8 a 10% |
| Solo mobilizado | 11 a 13% |
| Solo solto ou arenoso | 14 a 16% |
Como referência geral por tração: trator 4x2 de 10 a 15%; 4x2 TDA e 4x4 de 8 a 12%.
O que a patinagem diz sobre o lastro
| Resultado | O que fazer |
|---|---|
| Abaixo da faixa | O trator está pesado demais para essa condição. Retire lastro aos poucos e repita o teste a cada mudança. Peso em excesso compacta o solo e gasta combustível. |
| Dentro da faixa | A lastragem está certa para essa superfície. Repita o teste quando mudar de implemento, de solo ou de pneus. |
| Acima da faixa | Falta peso sobre as rodas motrizes. Adicione lastro aos poucos, confira a pressão dos pneus e repita o teste. Patinagem alta desgasta o pneu e gasta combustível. |
As três fórmulas
| Como medir | Conta |
|---|---|
| Distância, no mesmo número de voltas | (distância sem carga - distância com carga) ÷ distância sem carga x 100 |
| Voltas, na mesma distância | (voltas com carga - voltas sem carga) ÷ voltas com carga x 100 |
| Tempo, na mesma distância | (tempo com carga - tempo sem carga) ÷ tempo com carga x 100 |
Exemplo: em 10 voltas da roda, o trator andou 48 m com o implemento levantado e 43,6 m trabalhando. A patinagem é (48 - 43,6) ÷ 48 x 100 = 9,2%, dentro da faixa de solo firme.
Para a medida valer, use a mesma marcha e a mesma rotação do motor nos dois percursos, no mesmo trecho do talhão. Se a patinagem ficou fora da faixa, refaça as contas de peso na calculadora de lastro.
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Pneu para trator, eixo de tração
Medidas mais usadas, pressão e erros comuns de montagem.
Pneus agrícolasPneu agrícola com montagem
Trator, colhedora e implemento, com a medida conferida por especialista.
FerramentaÍndice de carga e velocidade
Digite o que está escrito no pneu e veja quanto ele aguenta.
A patinagem não fecha? Pode ser lastro, pressão ou o próprio pneu. A gente ajuda a achar o que está errado.
Falar com especialistaPerguntas frequentes
Qual a patinagem ideal do trator?
Depende do solo: de 4 a 8% em concreto ou asfalto, de 8 a 10% em solo firme, de 11 a 13% em solo mobilizado e de 14 a 16% em solo solto ou arenoso (norma ASAE EP496.2).
Patinagem baixa é bom?
Não. Abaixo da faixa, o trator está com peso demais: compacta o solo, força a transmissão e gasta combustível à toa. Retire lastro aos poucos e meça de novo.
Preciso de algum instrumento para medir a patinagem?
Não. Giz, uma trena ou um trecho reto marcado no talhão resolvem. Dá para medir por distância, por voltas da roda ou por tempo, com a mesma marcha e a mesma rotação nos dois percursos.
Fontes
Relação peso por potência de 50, 55 e 60 kg/cv e limite de água: Titan Pneus do Brasil, "Para que serve o lastro em tratores?"; aula "Lastro, bitola e patinagem", UFRRJ.
Trator 4x4 (85 a 125 lb por hp, o que dá 38 a 56 kg/cv) e distribuição do peso por tração e implemento: University of Kentucky, AEN-93, "Proper Ballast and Tire Inflation"; Titan International, "How to Ballast Your Tractor".
Patinagem por superfície: norma ASAE EP496.2. Patinagem por tração e avanço de 1 a 5%: Revista Cultivar, "A importância da regulagem e manutenção dos tratores agrícolas".
Água: máximo de 75% em pneu diagonal e 40% em radial: Revista Cultivar, "Lastragem de tratores agrícolas" (UFRB). Posição da válvula: UFRRJ e Titan.
Litros por medida: tabelas de lastro líquido da Titan/Goodyear (diagonais), Trelleborg (radiais) e TractorWeights. Capacidade em rodado duplo (88%) e triplo (82%): AG Tire Talk; IPEF, Circular Técnica 185. Índice de carga: padrão ETRTO.
Valores de referência para orientação técnica. O manual do trator, o peso máximo admissível e a tabela de carga e pressão do fabricante do pneu sempre têm prioridade sobre as calculadoras.