Manutenção do carro
Uso severo: o seu carro provavelmente está nessa lista
Não é sobre andar rápido nem sobre off-road. É sobre trajeto curto, trânsito parado e poeira, que é a rotina da maioria.
O que a montadora chama de uso severo
A lista varia pouco entre fabricantes e costuma incluir: trajetos curtos e repetidos, trânsito intenso com muito tempo em marcha lenta, estrada de terra ou ambiente com poeira, carro carregado ou puxando reboque, muitas partidas a frio, e uso comercial como táxi e aplicativo.
Leia de novo essa lista pensando na sua semana. Quem usa o carro para ir e voltar do trabalho em cidade grande marca pelo menos três dos seis itens.
Por que trajeto curto é pior que viagem longa
O motor só atinge a temperatura ideal depois de alguns quilômetros. Antes disso, a queima é menos eficiente e parte do combustível escorre pelas paredes do cilindro e vai parar no cárter.
Isso é a diluição do óleo por combustível: o óleo perde viscosidade e capacidade de proteção. Somando a isso a água que condensa e não evapora porque o motor não esquentou, você tem óleo envelhecendo muito mais rápido do que o hodômetro sugere.
É por isso que um carro que roda cinco mil quilômetros por ano em trajetos de três quilômetros pode precisar de troca mais frequente que outro que fez vinte mil quilômetros em viagens.
Trânsito parado também conta quilômetro
Em marcha lenta o motor continua trabalhando, mas o hodômetro não anda. Uma hora parada no trânsito significa desgaste que não aparece na quilometragem.
Algumas montadoras já usam horas de funcionamento como critério paralelo, exatamente pelo mesmo motivo que a agricultura sempre usou horímetro em vez de odômetro.
Poeira e estrada de terra
Ambiente com poeira satura o filtro de ar mais rápido e aumenta a chance de partícula abrasiva chegar ao motor. Também entope o filtro de cabine e sobrecarrega o ar-condicionado.
Quem mora em área rural ou pega trecho de terra no caminho deveria tratar filtro de ar e filtro de cabine como item de inspeção, não de calendário.
O que fazer na prática
Se você marcou dois ou mais itens da lista, use o intervalo severo do manual. Na dúvida, encurte o intervalo em vez de esticar: a diferença de custo entre uma troca a mais por ano e um motor com borra não é comparável.
E anote a data, não só a quilometragem. O limite de tempo é o que mais gente esquece.
Quer resolver isso na prática? A gente responde em minutos no horário comercial.
Falar no WhatsAppContinue lendo