SP Touring R1
Pneu de entrada para carros compactos e populares, pensado para o uso diário na cidade com bom custo-benefício e boa saída de água na chuva.
Pneus Dunlop
A Dunlop é a marca de pneus da japonesa Sumitomo Rubber, que fabrica no Brasil, em Fazenda Rio Grande (PR). Tem linha para carro, SUV, picape e van, e pneus de caminhão e ônibus.
Carro, SUV, picape e van
Dunlop linha leve
Carro de passeio
Enasave EC300+
Pneu de passeio focado em economia de combustível, durabilidade e boa frenagem no seco e no molhado. Feito no padrão das montadoras e usado como equipamento original, por exemplo no Toyota Corolla Cross (215/60R17).
Enasave EC300
Pneu da linha Enasave com baixa resistência ao rolamento, para gastar menos combustível no dia a dia. É usado como equipamento original em modelos Fiat, Volkswagen, Toyota e Honda.
Enasave 2030
Pneu de passeio com sulcos largos no sentido da rodagem e banda de perfil arredondado, para quem quer tração constante e bom apoio em curvas no uso diário.
SP Sport LM704
Pneu de passeio para compactos e sedãs pequenos, com prioridade para rodagem macia, conforto e vida útil longa.
SP Sport FM800
Pneu de passeio para hatches e sedãs, equilibrando conforto e aderência em piso seco e molhado. Boa escolha para quem divide o uso entre cidade e estrada.
Direzza DZ102
Pneu esportivo para quem gosta de dirigir, com foco em aderência e resposta de direção no seco e no molhado, em medidas de aro 15 a 17.
Direzza DZ101
Pneu esportivo da linha Direzza em medidas de aro 16 e 17, para carros que pedem resposta rápida de direção.
SP Sport Maxx 050
Pneu de alto desempenho para sedãs, hatches premium e SUVs compactos, com ombros largos que ajudam na frenagem e nas curvas. É equipamento original de modelos como o Toyota Corolla Cross (225/50R18).
SP Sport Maxx 050+
Pneu de ultra alto desempenho para esportivos e sedãs premium, com algumas medidas Run Flat que permitem rodar uma distância limitada sem pressão.
SP Sport Maxx 060
Pneu esportivo em medidas de aro 18 comuns em SUVs médios, para quem quer estabilidade e conforto no asfalto.
SP Sport Maxx 060+
Pneu premium de ultra alto desempenho para carros esportivos, sedãs de luxo e SUVs premium, com destaque para estabilidade de direção e aderência na chuva. Vai do aro 17 ao 22.
SP Sport Maxx RT
Pneu de alto desempenho para sedãs e esportivos de aro 17 a 19, com medidas que trazem marcações de montadoras europeias (AO, MO, J).
SP Sport Maxx GT
Pneu de ultra alto desempenho que mantém o formato em velocidade alta, para esportivos e SUVs de luxo, com medidas Run Flat.
SUV
SP Sport 01
Pneu de desenho assimétrico para SUVs que rodam principalmente no asfalto, com foco em estabilidade, aderência e dirigibilidade.
SP Sport Maxx 050+ SUV
Versão do SP Sport Maxx 050+ para SUVs premium e esportivos maiores, em aros 17 a 21, com opções Run Flat.
Grandtrek AT5
Pneu misto (all terrain) para SUVs e picapes que alternam asfalto e estrada de terra, com ejetores de pedras e bom comportamento no molhado.
Grandtrek AT3
Pneu all terrain de visual robusto para picapes e SUVs, confortável no asfalto e com boa tração na terra. Tem medidas LT para quem roda com carga.
Grandtrek AT25
Pneu misto com rodagem mais voltada ao asfalto, para picapes e SUVs, com composto de sílica para aderência e baixo atrito de rolamento.
Grandtrek AT20
Pneu de uso misto para picapes e SUVs que trabalham com mais carga ou em condições severas, desenvolvido no padrão exigido pelas montadoras.
Grandtrek MT2
Pneu de lama (mud terrain) para picapes e jipes que encaram trilhas com pedras e barro, com proteção contra cortes e desenho que expulsa a lama.
Grandtrek PT3
Pneu de asfalto (highway) para SUVs e picapes de uso urbano e rodoviário, com foco em estabilidade em curvas, em velocidade e na frenagem no molhado.
Grandtrek PT30
Pneu de asfalto para SUVs, feito para equipar veículos de grandes montadoras, com compostos que rendem bem em diferentes condições de piso.
Grandtrek ST30
Pneu de asfalto para SUVs médios, com composto de sílica e desenho de banda pensado para conforto, estabilidade e aderência.
Van e utilitário
SP LT30
Pneu para vans e utilitários de carga, pensado para rodar muitos quilômetros com economia de combustível no trabalho diário.
Direcional, tração, livre e ônibus
Dunlop caminhão e ônibus
Direcional
SP 571
Pneu para eixo direcional e livre (também tração moderada) em trajetos mistos de terra e asfalto, com talão reforçado que permite mais reformas.
SP 176
Pneu direcional para ônibus urbanos e interurbanos e caminhões de entrega na cidade, com lateral mais grossa para aguentar batidas e calor.
Tração
SP 926
Pneu de tração para caminhões em trajetos mistos (asfalto, terra, lama e pedras), com composto resistente a cortes e carcaça preparada para mais recapagens.
SP 925
Pneu de tração para uso misto, com sulcos largos que se limpam sozinhos e talão reforçado que favorece a recapagem.
SP 835
Pneu de tração para uso regional e rodoviário, com banda de sentido único de rotação, voltado a frotas que querem rodar mais quilômetros por pneu.
Livre e reboque
SP 261
Pneu super single para eixos de reboques e semirreboques no transporte rodoviário, que substitui o rodado duplo para reduzir custo da frota.
Todas as posições
SP 122
Pneu para todas as posições em uso regional e rodoviário, com banda que ajuda a escoar a água e mantém o perfil ao longo da vida útil.
Ônibus
SP 320
Pneu para uso regional e rodoviário em caminhões e ônibus de média e longa distância, com desgaste mais uniforme e carcaça de vida longa.
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